10.30. Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Steuerspalte

Auf einigen Modellen hat die Spalte die sichere Konstruktion und naschimanije auf ihre Welle mit der übermäßigen Bemühung kann zum Notzusammenlegen der Montage bringen! Sie erzeugen die Versuche der selbständigen Reparatur der Mechanismen des Zusammenlegens und der Regulierung der Neigung der Spalte nicht!


Die Montage der Steuerspalte

1 — das Modul des Airbags
2 — das Steuerrad
3 — die Kabeltrommel

4 — Kombiniert podrulewoj der Umschalter
5 — die Montage der Steuerspalte
6 — der Deckel des Mantels der Steuerspalte


Die Konstruktion der Steuerwelle

1 — Kombiniert podrulewoj der Umschalter
2 — die Kontermutter
3 — der Ärmel
4 — der Hebel der Regulierung der Lage
5 — die Wiederkehrende Feder

6 — die Montage der Steuerwelle
7 — Bandaschnyje des Bands
8 — die Schutzkappen
9 — der Deckel


Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Deaktiwirujte SRS (siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung).
  2. Bringen Sie die Vorderräder des Autos in die gerade Lage.
  3. Nehmen Sie das Steuerrad (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Steuerrads).
  4. Bei der Hilfe kernera bezeichnen Sie die Einstellage U-bildlich kardannogo des Gelenkes.
  5. Ziehen Sie unter stjaschnoj den Bolzen scharnirnoj die Montagen heraus.
  6. Nehmen Sie die oberen und unteren Sektionen des Mantels der Steuerspalte ab.
  7. Nehmen Sie das Tau der Blockierung der Umschaltung AT (ab es siehe Chef Transmissionnaja die Linie).
  8. Nehmen Sie das Tau des Indikators der Lage AT ab.
  9. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage podrulewych der Umschaltern, des Zündschlosses und spiralnogo der Kabeltrommel aus.
  10. Nehmen Sie die Montage des kombinierten Umschalters (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Montage kombiniert podrulewych der Umschaltern).
  11. Nehmen Sie die linke untere Sektion der Ausstattung des Paneels der Geräte ab.
  12. Ziehen Sie die Bolzen des unteren Stützträgers der Spalte und die Bolzen der Befestigung pylnika/die Paneele des Fußbodens heraus.
  13. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des oberen Stützträgers der Spalte heraus.
  14. Nehmen Sie die Spalte ab, sie in den Salon des Autos akkurat eingezogen.


Die Prüfung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Wenn der Verstoß des Flusses des Drehens des Steuerrads vorhanden war, bewerten Sie die Stufe des Verschleißes der Lager der Steuerspalte.
  2. Prüfen Sie das Vorhandensein in den Lagern des Schmierens.
  3. Schauen Sie den Ärmel des Körpers der Spalte auf das Vorhandensein der Deformationen und der übrigen mechanischen Beschädigungen an.
  1. Wenn das Auto einen Unfall hatte, messen Sie die geometrischen Kennwerte der Spalte und des oberen Gelenkes.

    A — die Prüfumfänge der Steuerspalte und ober kardannogo das Gelenk

    L 1 — die Länge der oberen Welle der Steuerspalte
    L 2 — die Länge der unteren Welle der Steuerspalte

    B — der Prüfumfang ober kardannogo des Gelenkes der Steuerspalte

A.

B.

Das obere Gelenk ist zwischen redukzionnoj von der Montage des Steuerantriebes und der unteren Welle der Steuerspalte gelegen.

  1. Wenn die Ergebnisse der Messungen der zulässigen Umfänge die Grenzen überschreiten (siehe die Spezifikationen), ersetzen Sie die Spalte in der Gebühr.
  1. Prüfen Sie die Einstelumfänge priwodnogo des Mechanismus der Regulierung der Neigung der Spalte. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den Forderungen der Spezifikationen, erzeugen Sie den Ersatz der Spalte notfalls.


Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Überzeugen Sie sich, dass sich die Vorderräder des Autos in der geraden Lage nach wie vor befinden.
  2. Aus dem Salon prodente die Montage der Steuerspalte in die Öffnung im Fußboden des Autos. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Vereinigung der Einstelzeichen der Welle des Zahnrades und U-bildlich kardannogo des Gelenkes.
  1. Schalten Sie das untere Gelenk zur Welle des Zahnrades an, — verfolgen Sie, damit sich stjaschnoj der Bolzen erwiesen hat werden zum Ausschnitt auf der Welle entfalten.
  1. Stellen Sie die oberen und unteren Stützträger der Spalte, sowie unter pylnik mit dem Grubenbauflansch fest.
  2. Von der Hand ziehen Sie alle Bolzen des unteren Trägers und des Grubenbaukummets fest.
  3. Ziehen Sie den Bolzen unter kardannogo des Gelenkes fest.
  4. Ziehen Sie die Muttern und die Bolzen der oberen und unteren Träger mit der geforderten Bemühung fest.
  5. Stellen Sie das Ausgangsanschließen der elektrischen Leitungsanlage wieder her.
  6. Stellen Sie die Sektionen des Mantels der Steuerspalte und das Steuerrad (fest es siehe die Abnahme und die Anlage des Steuerrads).
  7. Ziehen Sie die Mutter der Befestigung des Steuerrads mit der geforderten Bemühung fest.
  8. Stellen Sie das Modul des Kissens der Sicherheit / die Lasche klaksona fest. Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des lautlichen Signals, des Zündschlosses und podrulewych der Umschaltern.
  9. Prüfen Sie die Richtigkeit der Zentrierung des Steuerrads (siehe die Prüfungen und die Regulierungen des Steuerrads).
  1. Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Mechanismus der Regulierung der Neigung der Spalte und seine Einstelumfänge.