12.10. Das System der zusätzlichen Sicherheit (SRS)

Alle in der gegenwärtigen Führung betrachteten Modelle sind vom System der zusätzlichen Sicherheit (SRS) ausgestattet. Zum Bestand des Systems gehören vier (zwei frontalnych und zwei seiten-) des Airbags, sowie notvoll natjaschiteli der Sicherheitsgurte der Vordersitze. Das System gewährleistet den zusätzlichen Schutz des Fahrers und des Vorderpassagiers des Autos bei stark frontalnych und die Seitenschläge, sowie bei der Umstürzung des Autos (je nach der Komplettierung). Vom Gehirn des Systems ist einschließend die Konturen der Selbstdiagnostik und die Rückkopplung die Steuereinheit SRS (siehe die Illustration Cхема der Anordnung der Steuereinheiten verschiedener Systeme auf den Autos Infiniti QX4), die nervösen Abschlüsse — die Sensoren der gerichteten Überlastungen und der Kontrollsensor im Block.


Das Prinzip des Funktionierens


Das Schema der Aktivierung frontalnych der Airbags und notvoll natjaschitelej der Riemen


Das Schema der Aktivierung der Seitenairbags und notvoll natjaschitelej der Riemen

Eine notwendige Bedingung der Aktivierung der Airbags und notvoll natjaschitelej der Riemen ist die Abnutzung der Sensoren der gerichteten Überlastungen und des Kontrollsensors. Die Abnutzung der Sensoren bringt zum Schluss der Kette der Module und der augenblicklichen Auffüllung der Kissen vom Gas, sowie zur Aktivierung piropatronow notvoll natjaschitelej (siehe die Illustrationen das Schema der Aktivierung frontalnych der Airbags und notvoll natjaschitelej der Riemen und das Schema der Aktivierung der Seitenairbags und notvoll natjaschitelej der Riemen). Im Falle des Ausfalls der Batterie geschieht die Abnutzung der Elemente des Systems auf Kosten von der Energie, die vom in den Block SRS aufgebauten Knoten der Rückkopplung produziert wird.

Die Abnutzung frontalnych der Airbags und notvoll natjaschitelej der Riemen geschieht nur bei den frontalen Zusammenstößen in den Grenzen des 30-Grad-Sektors und bei der relativen Geschwindigkeit der Bewegung nicht weniger als 30 Kilometer je Stunde.


Das System der Selbstausfalldiagnostik SRS

Das System der Selbstdiagnostik SRS erzeugt den Einschluss der Kontrolllampe auf dem Geräteschild des Autos bei der Wendung des Zündschlüssels in die Lage ON. Wenn das System keine Abweichungen aufdeckt, soll die Lampe nach den etwa 6 Sekunden erlöschen. Wenn die Abschaltungen der Kontrolllampe nicht geschieht, oder spricht die Lampe während der Bewegung des Autos an, ist also im System SRS der Defekt aufgedeckt. Die entsprechenden diagnostischen Kodes schreiben sich ins Gedächtnis des Bordprozessors und ihr Ablesen ein kann mit Hilfe des speziellen Ablesers skanernogo des Typs erzeugt sein, der an den Stecker DLC des Autos angeschlossen wird (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Verwaltung). Für die Prüfung des Systems und der Beseitigung der Gründe der enthüllten Absagen ist nötig es das Auto auf die Station der Instandhaltung zu vertreiben.


Die Bedienung der Knoten, die unweit der Komponenten SRS gelegen sind

Notfalls bemühen Sie sich die Abnahmen des Steuerrads, oder der Durchführung der Bedienung des Radioapparats oder anderer unweit des Paneels gelegenen Geräte der Komponenten, rassojedinenija die elektrischen Stecker der Kette SRS nicht zuzulassen. Keinesfalls schließen Sie an die Kette SRS keine diagnostische Ausrüstung an! BEI der Bedienung ALLER UNWEIT der Airbags GELEGENEN Komponenten IMMER VORLÄUFIG SCHALTEN Sie SRS (ab siehe niedriger).

Die elektrische Leitungsanlage der Kette SRS ist es leicht, nach der hellen-gelben Farbe der Isolierung zu unterscheiden.


Die Abschaltung des Systems SRS

Das System SRS soll jedesmal bei der Ausführung der Prozeduren der Bedienung der unweit der Airbags gelegenen Komponenten abgeschaltet werden!


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Werden die Zündung und alle Bordkonsumenten der Elektroenergie abstellen. Schalten Sie von der Batterie zuerst die negative Leitung, dann positiv aus., Bevor die Bedienung der Komponenten, oboschdite nicht weniger als 1 Minute zu beginnen, im Laufe von der der Kondensator des Notstromquelle SRS entladen werden soll.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen!


Die Vorsichtsmaßnahmen


Die Vorsichtsmaßnahmen des allgemeinen Charakters

Die untengenannten Vorsichtsmaßnahmen sollen vor dem Anfang der Ausführung beliebiger Arbeiten nach der Bedienung der vom System SRS ausgestatteten Autos unternommen sein.


Die Vorsichtsmaßnahmen, die bei der Anrede mit den Airbags notwendig sind


Die Vorsichtsmaßnahmen bei der Aufbewahrung der Airbags