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12.6. Das Relais - die allgemeinen Informationen und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens


Das Schema der Anordnung der elektrischen Komponenten in der motorischen Abteilung des Autos


Das Schema der Anordnung der Elemente im Montageblock des Relais № 1

Für die Abgabe der Stromversorgung oder des Signals der Verwaltung auf einige den Konsumenten der Elektroenergie im Auto (solche wie die Komponenten des Systems der Einspritzung des Brennstoffes, klakson, den Starter, den Lüfter (das System der Abkühlung, die Nebellampen u.a.m.) Es werden das Relais verwendet. Tatsächlich, das Relais stellt den elektrischen Schlüssel dar, der den Schluss WW der Kontur nach NW dem Signal gewährleistet. Im Falle des Ausgangs des Relais geschieht die Absage des Funktionierens des entsprechenden Konsumenten außer Betrieb. Der große Teil des Relais ist in die Montageblöcke, die in den Montageblöcken in der motorischen Abteilung unterbracht werden (die Blöcke siehe №№ 1 und 2 — die Illustration das Schema der Anordnung der elektrischen Komponenten in der motorischen Abteilung des Autos) und im Salon des Autos (siehe die Illustrationen den in der motorischen Abteilung Gelegenen Montageblock der Schutzvorrichtungen / des Relais (№ 2), die Anordnung zwei Unterbrecher der Kette in salonnom den Montageblock der Schutzvorrichtungen / des Relais, das Schema der Anordnung der Elemente im Montageblock des Relais № 1) unterbracht. Die Beschreibung der Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Relais ist untenangeführt. Die ausgefallenen Relais unterliegen dem Ersatz.


Die Prüfung

Wenn es misslingt, die Weise des Einschlusses des Relais in die entsprechende elektrische Kontur nach den Schemen der elektrischen Vereinigungen aufzuklären, ist nötig es sich zu erinnern, dass das Herangehen an die Prüfung eines beliebigen Relais für alle Fälle im Prinzip identisch ist (siehe weiter).

In der Mehrheit des Relais zu zwei der Kontaktklemmen ist die Kontur der Verwaltung immer angeschaltet. Bei der Abgabe auf diese Klemmen NW der Anstrengung beginnt der Strom, nach dem Wickeln der Verwaltung des Relais zu zirkulieren, als dessen Ergebnis der Schluss der großen Kontakte der Arbeitskontur des Konsumenten der Elektroenergie geschieht. Die übrigen Klemmen sind die Klemmen des Arbeiters (WW) der Kontur.

Zwecks der Erleichterung der Identifizierung der Klemmen des Relais auf seinen Körper wird die erklärende Markierung mit der Darstellung des Schemas des Anschließens der Schlüssel (gewöhnlich aufgetragen siehe die untenangeführten Schemen).


Das konstruktive Schema des typischen 4-Kontaktrelais mit der Numerierung der Klemmen und der Umrissvereinigungen


Das konstruktive Schema des typischen 4-Kontaktrelais mit der Numerierung der Klemmen und der Umrissvereinigungen

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie die von der Schutzvorrichtung ausgestattete Leitung-Oberschwelle zwischen einer der Klemmen der Verwaltung des Relais und der positiven Klemme der Batterie an. Mit Hilfe der zweiten Leitung-Oberschwelle sasemlite die zweite Klemme der Verwaltung, — soll das Relais den Nasenstüber verlegen. Einige Relais fordern die obligatorische Beachtung der Polarität des Anschlusses, - es wenn des Nasenstübers nicht geschehen ist, versuchen Sie, die Polarität des Anschlusses der Klemmen der Verwaltung zu tauschen.
  2. Bei den angeschalteten Leitungen-Oberschwellen prüfen Sie das Vorhandensein der Leitungsfähigkeit zwischen den Klemmen WW der Kontur, den Widerstandsmesser entsprechend dem Schlüsselschema auf dem Körper des Relais angeschlossen.
  3. Beim negativen Ergebnis der Prüfung ersetzen Sie das Relais.