3.14. Die Besichtigung der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes, die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen

Der Zustand der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes soll regelmäßig erzeugt werden, da ihr Verschleiß oder die Beschädigung ein Grund der Kürzung der Laufzeit der Reifen sein können, führen zur Senkung der Lenkbarkeit des Autos und der Erhöhung der Kosten des Brennstoffes.


Die Prüfung des Zustandes der Dämpfer

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Saparkujte das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz, nach Möglichkeit mit der festen Deckung. Fest richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf und prüfen Sie den Druck nakatschki der Reifen.
  2. Drücken Sie nach unten einen der Winkel des Autos. Bei otpuskanii des Winkels soll die Karosserie herumkippen, nicht mehr als ein-zwei Schwingungen begehend.
  3. Das Rütteln der Karosserie mit der hohen Stufe der Wahrscheinlichkeit zeugt vom Verschleiß oder der Abschwächung des entsprechenden Dämpfers.
  4. Wiederholen Sie die Prozedur, zu den bleibenden Winkeln des Autos abwechselnd übergehend.
  5. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen (eben fest es siehe die Illustration das Schema der Einrichtung der Stützen für die Fixierung des Autos in der gehobenen Lage).
  1. Aufmerksam schauen Sie die Dämpfer auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen der Flüssigkeit an. Das Vorhandensein des feinen fetten Filmes soll die Unruhe nicht herbeirufen. Obligatorisch überzeugen Sie sich, dass eine Quelle des Ausfließens gerade der Dämpfer ist, erzeugen Sie den Ersatz der Dämpfer im Satz (vorder und hinter) notfalls.
  2. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Dämpfer auf den Stützen. Im Falle der Aufspürung der Defekte ersetzen Sie die Dämpfer (auch im Satz).


Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes

Die Konstruktion der Aufhängung und des Steuerantriebes der Autos Infiniti QX4 ist im Kapitel die Aufhängung und die Lenkung vorgestellt.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Optisch prüfen Sie die Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes auf das Vorhandensein der Deformationen und der mechanischen Beschädigungen. Bewerten Sie den Zustand uplotnitelnych der Manschetten, der Schutzkappen und resinometallitscheskich der Büchse, — bemühen Sie sich, die Merkmale der Entwicklung der Ausfließen nicht zu versäumen.
    • Prüfen Sie den Zustand der Schutzkappen kartera des Steuermechanismus.
    • Prüfen Sie den Zustand pylnikow scharnirnych der Spitzen der Steuermänner tjag.
    • Prüfen Sie den Zustand pylnikow der Kugelstützen.
  1. Reinigen Sie von den Spuren des Schmutzes die untere Oberfläche der Wendefaust, bitten Sie den Helfer, für den unteren Rand des Rads und podergat es in der querlaufenden Richtung ergriffen zu werden. Selbst bemühen Sie sich optisch, ljuft in den Kugelstützen der Vereinigung der Faust mit dem Bedienungshebel der Aufhängung zu bewerten. Beim Vorhandensein ljufta unterliegt das abgenutzte Gelenk dem Ersatz.
  1. Werden für die Vorder- und hinteren Ränder des Rads Sie ergriffen, dann drücken Sie auf die Hauptkampflinie und schlürfen Sie auf sich hinter. Im Falle der Aufspürung ljufta in den Gelenken der Komponenten des Steuerantriebes prüfen Sie den Zustand der Spitzen der Steuermänner tjag. Den Verschleiß der äusserlichen Spitzen kann man optisch, inner — durch Befühlen durch die Schutzkappe des Steuermechanismus (beim Schaukeln des Rads) an den Tag bringen. Gehen Sie zu anderem Bord des Autos über und wiederholen Sie die Prozedur, podergaw das entgegengesetzte Rad.
  1. Das Auto auf die Erde gesenkt, bewerten Sie die Größe ljufta des Steuerrads. Vom Auto bewerten Sie die Trägheit der Abnutzung des Steuerantriebes beim Drehen des Steuerrads (optisch es wird die Hilfe des Assistenten gefordert).


Die Prüfung ljufta der Lenkung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Stellen Sie das Steuerrad in die mittlere Lage fest.
  2. powraschtschajte das Steuerrad in beide Seite, dabei die Vorderräder beobachtend. Das Steuerrad kann maximal ljuft 25 mm haben.
  3. Bei übermäßig ist nötig es ljufte des Steuerrads den Zustand tjag des Steuerantriebes, des Steuermechanismus zu prüfen und, die Größe ljufta der Lager der Vorderachsfederung zu bewerten.
  4. Stark schieben Sie die Steuermänner des Luftzuges von der Hand zu. Die Kugelgelenke sollen ljufta nicht haben. Notfalls ersetzen Sie die entsprechenden Komponenten.


Die Prüfung des Zustandes der Radlager

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. podergajte das Vorderrad von beiden Händen für die oberen und unteren Ränder, — zeugt das Vorhandensein etwas bemerkenswert ljufta von der Abschwächung / die Beschädigung des Radlagers oder der Komponenten der Aufhängung. Bitten Sie den Helfer fest, das Pedal noschnogo die Bremsen auszudrücken und wiederholen Sie die Prüfung, — wenn ljuft verlorengehen wird, oder wird bis zum minimalen Niveau verringert werden, es ist nötig sich mit dem Lager also zu beschäftigen, prüfen Sie den Zustand der Knoten des Gelenkes der Komponenten der Aufhängung andernfalls.
  2. Werden für die Vorder- und hinteren Ränder des Rads Sie ergriffen und wiederholen Sie die beschriebene höher Prüfung, — wenn beim Ausquetschen des Bremspedals ljuft verlorengeht, es ist nötig festzuziehen oder, stupitschnyj das Lager zu ersetzen, prüfen Sie den Zustand der Komponenten des Steuerantriebes andernfalls.


Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen

Bestimmt von beiden Enden jedes der Antriebswellen gofrirowannyje sind die Gummikappen gerufen, die Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SchRUSsy) vor den Zerstörungen zu schützen, die mit dem Treffen in ihnen des Schmutzes verbunden sind. Das Treffen des Öls und des Schmierens auf die Oberfläche der Kappen kann zu ihrer vorzeitigen Zerstörung bringen. Es ist von Zeit zu Zeit zweckmässig, die Kappen von der Lösung des seifigen Wassers auszuwaschen. Wegen ständig wygibanija bei den Wendungen der Räder, werden die Kappen äusserlich SchRUSsow schneller abgenutzt und sollen öfter und reguljarneje geprüft werden.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Aufmerksam prüfen Sie die Kappen auf das Vorhandensein der Schnitte, der Risse und der übrigen Beschädigungen, bewerten Sie die Zuverlässigkeit ihrer Fixierung bandaschnymi von den Banden. Im Falle der Aufspürung der Defekte, oder der Spuren der Ausfließen des Schmierens unterliegt die beschädigte Kappe dem Ersatz.