3.3. Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen

Unter dem Namen "der Abstimmung" in der gegenwärtigen Führung wird nicht die abgesondert genommene Prozedur der Korrektur irgendwelchen der Kennwerte der Systeme des Autos, und einen ganzen Komplex der Regulierungen, zulassend verstanden, nach der maximalen Effektivität der Rückerstattung des Motors zu streben.

Wenn der Eigentümer des neuen Autos ab dem Tag seiner Erwerbung am Zeitplan der laufenden Bedienung (streng festhielt siehe den Zeitplan der laufenden Bedienung), erfüllte die Prüfungen der kritischen Kennwerte genug oft, unterstützte das geforderte Niveau der Schmierflüssigkeiten, wird der Motor die Ausführung der zusätzlichen Bedienung und der Wiederaufbaureparatur (über den Ersatz der dem erhöhten Verschleiß unterworfenen Komponenten und der Ausgabematerialien) äußerst selten brauchen.

Andererseits, im Falle der nachlässigen Beziehung zur Ausführung der Prozeduren der regelmäßigen technischen Wartung und dem häufigen Verstoß der bestimmten Fristen der Durchführung der Prüfungen, wird die Effektivität der Rückerstattung des Motors früh oder spät unbedingt sinken. Es ist die Wahrscheinlichkeit des Entstehens solcher Situation im Falle der Erwerbung des gebrauchten Autos besonders hoch. Für solche Fälle entsteht die Notwendigkeit in der Ausführung des Komplexes der Einstellungen der Kraftanlage über den Arbeitsumfang nach der laufenden Bedienung des Autos.

Erster Schritt bei der Abstimmung oder der Diagnostik der Defekte des Beschäftigten mit der herabgesetzten Rückerstattung des Motors immer ist die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder, deren Analyse der Ergebnisse zulässt, den allgemeinen Zustand der inneren Komponenten des Motors zu bewerten und, den Plan der bevorstehenden Regelungs- und\oder Wiederaufbauarbeiten zu planen. Zum Beispiel, wenn die Prüfung kompressionnogo die Drücke die Merkmale des ernsten inneren Verschleißes des Motors an den Tag gebracht hat, des gewöhnlichen Komplexes der Einstellungen wird ungenügend, um die Situation zu korrigieren, und seine Durchführung ist eine Vertändlung der Zeit und der Mittel. Wegen des Wertes der Informationen, die infolge der Prüfung kompressionnogo den Drücke bekommen werden, ihre Ausführung ist nötig es dem genug erfahrenen und qualifizierten Mechaniker aufzutragen, der über die notwendigen diagnostischen Geräte verfügt.

Niedriger sind die Listen wesentlich nastrojetschnych der Prozeduren, zulassend gebracht, die Effektivität der Rückerstattung des sich in des intakten mechanischen Zustandes befindenden Motors wieder herzustellen.


Das Schema der Anordnung der der Prüfung unterliegenden Komponenten der motorischen Abteilung

1 — der Montageblock der Schutzvorrichtungen
2 — der Deckel saliwnoj die Hälse des motorischen Öls
3 — Schtschup der Messung des Niveaus ATF
4 — Schtschup der Messung des Niveaus des motorischen Öls
5 — der Behälter der Bremsflüssigkeit
6 — der Behälter GUR

7 — der Behälter der Flüssigkeit des Umfließens der Gläser
8 — die Batterie
9 — der Deckel des Heizkörpers
10 — der Erweiternde Behälter des Systems der Abkühlung
11 — das Luftfilter


Die Liste des minimalen Komplexes der Prüfungen und der Regulierungen


Die Liste des vollen Komplexes der Prüfungen und der Regulierungen

In Ergänzung zu den obengenannten Prüfungen: