3.5. Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki, die Rotation der Räder
Das gewissenhafte Verhältnis zur regelmäßigen Prüfung des Zustandes der Reifen wird dem Fahrer zulassen, die bedauerlichen Verzüge zu vermeiden, die mit dem Ausgang des Rads außer Betrieb während der Bewegung verbunden sind. Außerdem kann man beizeiten nach dem Charakter des Verschleißes der Laufdecken sich befindend auf dem Stadium der Entwicklung die Defekte der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes an den Tag bringen.
Eingehend zur Standardkomplettierung der in der gegenwärtigen Führung betrachteten Autos gehören die Räder, ausgestattet von den speziellen Anzeigebanden, die habend die Breite neben 12 mm und auf dem Muster der Laufdecke beim Verschleiß des Letzten bis zur zulässigen Grenze gezeigt werden. Die minimale zulässige Tiefe der Laufdecke bildet 1.6 mm.
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Die Stufe des Verschleißes der Laufdecke bewerten es kann mit Hilfe der speziellen preiswerten Verwendung — fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre. |
Beachten Sie beliebige Merkmale des ungleichmässigen Verschleißes der Laufdecke.
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ES IST DER DRUCK NAKATSCHKI DES REIFENS UNGENÜGEND |
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ES IST DER DRUCK NAKATSCHKI DER REIFEN VIEL ZU HOCH |
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TSCHESCHUJTSCHATYJ DER VERSCHLEIß DER LAUFDECKE, DER VOM VERSTOß DER WINKEL DER ANLAGE DER RÄDER HERBEIGERUFEN IST |
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ES IST DIE REGULIERUNG DER KONVERGENZ VERLETZT, ODER ES IST DIE UNORDNUNG DER RÄDER VIEL ZU GROß |
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TSCHASCHEWIDNYJE DIE DEFEKTE |
Es sind die folgenden Gründe der Bildung tschaschewidnych der Defekte möglich:
- Es sind die Reifen viel zu schwach gepumpt, oder es ist die mechanische Abweichung (der Verstoß des Ausgleiches des Rads oder die Deformation der Disk) vorhanden.
- Es ist die Befestigung der Steuermänner tjag des Steuerantriebes schwach geworden, oder es sind ihre Spitzen abgenutzt.
- Es sind die Komponenten der Vorderachsfederung beschädigt oder abgenutzt, oder es ist ihre Befestigung schwach geworden
Solche lokalen Defekte, wie tschaschewidnoje wytiranije, uploschtschenija u.ä., vom Entstehen den Verstößen der Winkel der Anlage der Vorderräder, oder des Ausgleiches der Letzten gewöhnlich verpflichtet sind. Für die Aufspürung und die Beseitigung der Defekte ist nötig es das Auto in die spezialisierte Werkstatt des Autoservices oder auf die Station der Instandhaltung zu vertreiben.
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Der Druck nakatschki ist als das Ersatzrad des kompakten Typs gewöhnlich merklich höher, als bei den gewöhnlichen Rädern. |
Die Rotation kolessy
Die empfohlene Ordnung der Rotation der Räder, die mit den Reifen Mit der nicht GERICHTETEN Laufdecke bestückt sind
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1 — Link vorder |
3 — Link hinter |
Die empfohlene Ordnung der Rotation der Räder, die mit den Reifen Mit der GERICHTETEN Laufdecke bestückt sind
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1 — Link vorder |
3 — Link hinter |
Die Rotation der Räder soll regelmäßig entsprechend dem Zeitplan der laufenden Bedienung des Autos, sowie bei der Aufspürung der Merkmale des ungleichmässigen Verschleißes der Laufdecken erzeugt werden. Bei der Rotation soll das Auto über der Erde gehoben sein — nutzen Sie die Gelegenheit aus und prüfen Sie auch den Zustand der Komponenten des Bremssystems (es siehe die Prüfung des Bremssystems).
Die Verfasser der gegebenen Führung empfehlen, die Rotation der Räder, ausgestattet von den radialen Reifen, entsprechend den angebotenen Schemen zu erzeugen (siehe die Illustrationen die Empfohlene Ordnung der Rotation der Räder, die mit den Reifen Mit der nicht GERICHTETEN Laufdecke und die Empfohlene Ordnung der Rotation der Räder bestückt sind, bestückt mit den Reifen Mit der GERICHTETEN Laufdecke). Die Mehrheit der Modelle werden mit den Reifen mit der gerichteten Laufdecke vervollständigt, — ist es die gerichteten Reifen leicht, nach dem Vorhandensein auf der Seitenwand des Zeigers, der die richtige Richtung des Drehens des Rads bezeichnet zu unterscheiden. Zum Satz sollen zwei Reifen mit der rechten Richtung des Drehens und zwei — mit link gehören.
Die ausführliche Beschreibung der Prozedur des Wechsels der Räder — siehe die Prüfung des Bremssystems. Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung des Autos in der gehobenen Lage.
Am meisten wird es richtiger sein, über der Erde das ganze Auto zu heben, — ist die Nutzung für die Fixierung des Autos in der gehobenen Lage weniger vier Stützen keinesfalls unzulässig!
Nach dem Abschluss der Rotation prüfen Sie den Druck nakatschki der Reifen, podkorrektirujte es entsprechend den normativen Forderungen. Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Befestigung der Räder von den Muttern (im Ideal ist nötig es die Radbolzen dinamometritscheskim vom Schlüssel festzuziehen und, die nochmalige Prüfung durch 40 km des Laufes zu erzeugen).