8. Die transmissionnaja Linie
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Die abgesonderten Kennwerte sind auch im Text des Kapitels gebracht und im Falle der Notwendigkeit ihrer Ausführung sind von der fettigen Schrift gewählt. |
Die automatische Transmission
Die allgemeinen Kennwerte
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Der Typ |
RE4R01A |
Die Bezeichnung |
44Х75 |
Die Übertragungsbeziehungen | |
|
2.0:1 |
|
2.785:1 |
|
1.545:1 |
Die obere Sendung |
1.000 |
Die erhöhende Sendung (OD) |
0.694:1 |
Die hintere Sendung |
2.272:1 (4.64:1) |
Die Wendungen der Stall-Prüfung |
2.440—2640 |
Die transmissionnaja Flüssigkeit |
Siehe die Spezifikationen zum Kapitel die Laufende Bedienung |
Der Umfang |
Siehe die Spezifikationen zum Kapitel die Laufende Bedienung |
Das Schema der Umschaltung der Sendungen
Die Verwaltung nach dem Pedal des Gases
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Die Momente der Umschaltung, Kilometer je Stunde | |
D 1> D 2 | |
|
48—52 |
|
35—39 |
D 2> D 3 | |
|
93—101 |
|
69—75 |
D 3> D 4 | |
|
148—158 |
|
134—142 |
D 4> D 3 | |
|
143—153 |
|
59—67 |
D 3> D 2 | |
|
88—98 |
|
32—38 |
D 2> D 1 | |
|
43—47 |
|
10—14 |
1 2> 1 1 | |
|
44—48 |
|
44—48 |
Die Verwaltung nach dem Einschluss der Blockierung
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Die Momente der Umschaltung, Kilometer je Stunde | |
Die Blockierung ist aufgenommen | |
| |
|
149—157 |
|
141—149 |
| |
|
93—101 |
|
74—82 |
Die Blockierung ist ausgeschaltet | |
| |
|
144—152 |
|
85—93 |
| |
|
88—96 |
|
71—79 |
Die priwodnoj Disk
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Die zulässige Höchstgröße des Seitenschlagens der Disk, mm |
0.15 |
Das Steuersystem
Die Kodes der Defekte DTC (OBD II)
Die Prozeduren des Ablesens der Kodes — siehe das Steuersystem der Motor VG33E. Die Prozeduren der Diagnostik
Die Kodes SAE J2012 (CONSULT GST) |
Die Kodes Nissan (das diagnostische Regime II) | Der mögliche Grund der Absage |
Р0705 |
1101 |
Der Defekt in der Kette des Sensors-Schalters der Lösung des Starts |
Р0710 |
1208 |
Der Defekt in der Kette des Sensors der Temperatur der Transmission |
Р0720 |
1102 |
Der Defekt in der Kette VSS |
Р0725 |
1207 |
Der Verstoß der Intaktheit der Leistung des Signals der Wendungen des Motors |
Р0731 |
1103 |
Der Verstoß der Intaktheit der Leistung des Signals des Einschlusses der 1. Sendung |
Р0732 |
1104 |
Der Verstoß der Intaktheit der Leistung des Signals des Einschlusses der 2. Sendung |
Р0733 |
1105 |
Der Verstoß der Intaktheit der Leistung des Signals des Einschlusses der 3. Sendung |
Р0734 |
1106 |
Der Verstoß der Intaktheit der Leistung des Signals des Einschlusses der 4. Sendung |
Р0740 |
1204 |
Der Defekt in der Kette des Elektromagneten sperrend mufty des Hydrotransformators (TCC) |
Р0744 |
1107 |
Der Defekt in der Kette des elektromagnetischen Ventiles TSS AT |
Р0745 |
1205 |
Der Defekt in der Kette des elektromagnetischen Ventiles des Drucks im Trakt |
Р0750 |
1108 |
Der Defekt in der Kette des Elektromagneten Und die Umschaltung der Sendungen |
Р0755 |
1201 |
Der Defekt in der Kette des Elektromagneten In die Umschaltungen der Sendungen |
Р1705 |
1206 |
Der Sensor der Temperatur AT |
Р1760 |
1203 |
E/m das Ventil obgonnoj mufty AT |
Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen, Nm
Der Typ der Vereinigung |
Die Bedeutung |
Die Bolzen der Befestigung der Transmission zum Motor | |
|
39—49 |
|
29—39 |
|
29—39 |
Die rasdatotschnaja Schachtel
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Der Typ der Schmierflüssigkeit |
Original- ATF Nissan oder die Flüssigkeit Nissan Matic «D» |
Der Umfang der Schmierflüssigkeit, den l |
3.0 |
Die Übertragungsbeziehungen des Reduziergetriebes
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
I |
1:1 |
II |
2.02:1 |
Die Differentiale
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Der Typ | |
|
R200А |
|
Н233В |
Der Typ der Schmierflüssigkeit | |
Das Vorderdifferential |
API GL-5 SAE 80W/90 |
Das hintere Differential | |
|
API GL-5 SAE80W/90 |
|
Gebilligt von der Firma Nissan LSD GL-5 SAE 80W/90 |
Der Umfang der Schmierflüssigkeit (beider Differentiales), den l |
2.8 |
Die Anzahl der Satelliten | |
|
2 |
| |
|
2 oder 4 |
|
Das Differential des begrenzten Gleitens (LSD) |
Die Übertragungsbeziehungen (beider Differentiales) |
4.636:1 |
Die Beziehung der Anzahl subjew des getriebenen Zahnrades zur Moderatorin (beider Differentiales) |
51/11 |
Die Antriebswellen
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Die Größe axial ljufta der Halbachsen der Hinterachse, mm |
0 |
Die kardannyje Wellen
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Die zulässige Höchstgröße des radialen Schlagens, mm |
0.6 |
Die zulässige Höchstgröße ljufta in kardannych die Gelenke, mm |
0.02 |