9.1. Die Spezifikationen
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Die abgesonderten Kennwerte sind auch im Text des Kapitels gebracht und im Falle der Notwendigkeit ihrer Ausführung sind von der fettigen Schrift gewählt. |
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Der Typ der Bremsflüssigkeit |
DOT 3 |
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Der Umfang der Bremsflüssigkeit, den l |
Siehe das Kapitel die Laufende Bedienung |
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Der Arbeitsdurchmesser GTZ, mm |
25.4 |
Die Regulierung des Pedals noschnogo die Bremsen
Siehe die Illustration die Einstelkennwerte des Pedals noschnogo die Bremsen.
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Die Höhe der Lage des entlassenen Pedals (), mm |
175—185 |
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Die Höhe der Lage ausgedrückt mit der Bemühung 50 kgs die Pedale (D), mm |
70 |
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Die Größe des freien Laufs des Pedals (), mm |
4—12 |
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Die minimale zulässige Größe des Reservelaufs des Pedals (bei der Bemühung des Ausquetschens 49 kgs), mm |
70 |
Die Regulierung der Sensoren-Schalter der Bremslichter und tempostata
Siehe die Illustration die Einstelkennwerte des Pedals noschnogo die Bremsen.
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Die Größe des Einstelspielraums (Mit 1 und Mit 2), mm |
0.25—1.0 |
Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Die Anzahl der Nasenstüber des Spannens des Hebels stojanotschnogo die Bremsen beim Aufschieben mit der Bemühung 20 kgs |
6—8 |
Der Vakuumverstärker der Bremsen
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Die Größe wystupanija des Stockes tolkatelja des Vakuumverstärkers der Bremsen (es siehe die Abnahme und die Anlage der Montage des Vakuumverstärkers der Bremsen), mm |
10.1—10.4 |
Die Scheibenbremsmechanismen
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Der Durchmesser der Bremsdisk, mm |
300 |
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Die Dicke der Bremsdisk, mm |
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28.0 |
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26 |
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Die zulässige Höchstgröße des querlaufenden Schlagens der Disk, mm |
0.08 |
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Die zulässige restliche Höchstdicke der Reibungslaschen, mm |
2.0 |
Die Trommelbremsmechanismen
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Der Innendurchmesser der Bremstrommel, mm |
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295 |
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296.5 |
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Die zulässige Höchstgröße des ovalen Charakters der Bremstrommel, mm |
0.03 |
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Der Durchmesser der Radzylinder, mm |
22.22/20.64 |
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Die zulässige restliche Höchstdicke der Reibungslaschen, mm |
1.5 |
Die diagnostischen Kodes DTC ABS
Werden von den Ausbrüchen des Kontrolllampe ABS dargestellt
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№ die Coda |
Der Grund der Absage |
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12 |
Die Defekte fehlen (der Kode des Anfanges / des Abschlusses der Prozedur des Ablesens) |
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17 |
Der Defekt in der Kette des G-Sensors |
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18 * |
Der Defekt des Rotors des Radsensors |
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21 * |
Der Abhang in der Kette des rechten Vorderradsensors |
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22 * |
Der Kurzschluss in der Kette des rechten Vorderradsensors |
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25 * |
Der Abhang in der Kette des linken Vorderradsensors |
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26 * |
Der Kurzschluss in der Kette des linken Vorderradsensors |
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31 * |
Der Abhang in der Kette des rechten hinteren Radsensors |
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32 * |
Der Kurzschluss in der Kette des rechten hinteren Radsensors |
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35 * |
Der Abhang in der Kette des linken hinteren Radsensors |
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36 * |
Der Kurzschluss in der Kette des linken hinteren Radsensors |
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41 |
Das Abgabesignal des elektromagnetischen Ventiles der Verwaltung der Kontur des rechten Vorderrads |
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42 |
Das Eingangssignal des elektromagnetischen Ventiles der Verwaltung der Kontur des rechten Vorderrads |
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45 |
Das Abgabesignal des elektromagnetischen Ventiles der Verwaltung der Kontur des linken Vorderrads |
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46 |
Das Eingangssignal des elektromagnetischen Ventiles der Verwaltung der Kontur des linken Vorderrads |
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55 |
Das Abgabesignal des elektromagnetischen Ventiles der Verwaltung der Kontur der Hinterräder |
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56 |
Das Eingangssignal des elektromagnetischen Ventiles der Verwaltung der Kontur der Hinterräder |
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57 |
Die Kontur der Abgabe einer Ernährung (es ist die Anstrengung gefallen) |
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61 |
Der Defekt in der Kette priwodnogo des Elektromotors des Hydromodulators oder seines Relais |
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63 |
Es ist das Relais des elektromagnetischen Ventiles fehlerhaft |
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71 |
Es ist die Steuereinheit ABS fehlerhaft |
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* Ein Grund der Eintragung ins Gedächtnis des Blocks der gegebenen Kodes kann mehr als 40-sekundlich probuksowka eines oder mehrerer Räder sein. |
Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen, Nm
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Der Typ der Vereinigung |
Die Bedeutung |
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Die Muttern der Befestigung des hinteren Bremsschildes |
54—73 |
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Die Kontermutter des Stockes tolkatelja des Vakuumverstärkers der Bremsen |
16—22 |
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Die Bolzen schtuzernych der Stecker |
16—19 |
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Die nakidnyje Muttern schtuzernych der Vereinigungen |
15—18 |
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Die Mutter der Achse des Pedals noschnogo die Bremsen |
16—22 |
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Die Bolzen der Befestigung des Supportes des Bremsmechanismus |
32—42 |
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Die Bolzen der Befestigung der Naben des freien Drehens |
25—34 |
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Die Bolzen der Befestigung der Naben zu den Bremsdisks |
49—69 |
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Der Bolzen / die Mutter der Befestigung des Ventiles-Reglers LSV |
34—39 |
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Die Muttern der Befestigung GTZ |
12—15 |
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Die Muttern der Befestigung der Montage des Vakuumverstärkers der Bremsen |
12—16 |
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Die Bolzen der Befestigung ankernoj die Klammern des Bremsmechanismus des Vorderrads |
172—182 |
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Die Blockmutter des Vorderradlagers |
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79—98 |
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Zu schwächen |
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Für den 0.5-1.5 Nm zum Stadium 1 zu ziehen |
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Die Muttern der Befestigung des Hydromodulators ABS |
18—24 |
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Die nakidnyje Muttern der Bremslinien |
15—18 |
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Die Radmuttern |
118—147 |
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Die Bolzen der Befestigung der Radsensoren |
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4.4—5.8 |
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18—24 |
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Die Ventile prokatschki |
7—9 |
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Die Bolzen der Befestigung des G-Sensors |
4.4—5.8 |